Радиатор охлаждения — один из ключевых элементов системы охлаждения двигателя Mitsubishi Pajero (и любого другого автомобиля). Именно он отвечает за отвод избыточного тепла, обеспечивая стабильную рабочую температуру. Но со временем внутри радиатора скапливаются отложения, накипь, ржавчина и грязь, ухудшающие теплообмен. Это становится одной из главных причин перегрева двигателя, особенно в летний период или при интенсивной езде. В этой статье расскажем, зачем и как промывать радиатор, а также как часто нужно это делать, чтобы продлить ресурс двигателя и избежать дорогостоящего ремонта.
—
Почему радиатор требует регулярной промывки?
Со временем внутри радиатора и всей системы охлаждения образуются:
- Отложения солей и накипи (особенно при использовании некачественной или водопроводной воды);
- Ржавчина — результат коррозии металлических элементов;
- Масляные загрязнения, если произошёл пробой прокладки ГБЦ;
- Остатки старой охлаждающей жидкости и добавок.
Все эти загрязнения снижают проходимость каналов, ухудшают теплоотдачу, нарушают циркуляцию антифриза. В результате:
- Повышается температура двигателя;
- Срабатывает вентилятор охлаждения чаще обычного;
- Падает эффективность печки зимой;
- Возрастает риск закипания антифриза и перегрева мотора.
—
Признаки, что радиатор требует промывки
- Постоянное повышение температуры двигателя при нагрузке;
- Нестабильная работа печки;
- Чрезмерная работа вентилятора охлаждения;
- Грязная или ржавая охлаждающая жидкость;
- Утечки или вздутие шлангов радиатора;
- Двигатель закипает даже при нормальной езде.
—
Как промыть радиатор: основные способы
Существует два типа промывки радиатора: внутренняя и наружная. Обе важны и взаимодополняют друг друга.
—
Внутренняя промывка радиатора (изнутри)
Этапы:
- Слив старой охлаждающей жидкости — через кран в нижней части радиатора или демонтаж нижнего патрубка.
- Заливка промывочного состава (специального химического средства или раствора лимонной кислоты).
- Запуск двигателя и прогрев до рабочей температуры — циркуляция очищает отложения.
- Слив промывки и повторная промывка чистой водой — до полной прозрачности жидкости.
- Заливка новой охлаждающей жидкости (антифриза).
✅
Рекомендуется использовать только проверенные средства для промывки, не содержащие кислот, разрушающих алюминий.
—
Наружная промывка (снаружи)
Если радиатор сильно загрязнён снаружи (грязь, насекомые, пух), ухудшается охлаждение за счёт плохого обдува.
Этапы:
- Демонтаж защиты или передней решётки (если требуется доступ).
- Промывка под давлением (но аккуратно!) или паром.
- Использование мягкой щётки и пенных очистителей (не агрессивных к алюминию).
❗
Не направляйте струю воды перпендикулярно сотам — это может повредить структуру.
—
Как часто нужно промывать радиатор?
- Профилактическая промывка — каждые 40 000–60 000 км или 2–3 года
- После перегрева или замены прокладки ГБЦ — обязательно
- При переходе на другой тип охлаждающей жидкости
- После покупки автомобиля с пробегом
—
Чем промывать радиатор?
- Промывки от LIQUI MOLY, Hi-Gear, LAVR — эффективны и безопасны;
- Домашние средства (лимонная кислота, сода) — только в крайних случаях и с осторожностью;
- Дистиллированная вода — для финальной промывки системы.
—
Советы по профилактике перегрева
- Используйте качественный антифриз, подходящий для двигателя Pajero;
- Меняйте ОЖ по регламенту, не доливайте воду;
- Следите за уровнем жидкости и состоянием шлангов;
- Проверяйте работу термостата и вентилятора;
- Промывайте систему при каждом втором ТО.
—
Заключение
Промывка радиатора — простая, но крайне важная процедура, которая помогает избежать перегрева двигателя, дорогостоящего ремонта и потери надёжности вашего Mitsubishi Pajero. Регулярное обслуживание системы охлаждения продлевает срок службы мотора и сохраняет его стабильную работу в любых условиях.
Появились симптомы перегрева? Не рискуйте — запишитесь на диагностику и промывку радиатора в нашем сервисе. Мы знаем, как защитить ваш Pajero от перегрева.
